Die Geschichte der meistgebauten Dampflok der Welt

Der zweite Weltkrieg – eine Katastrophe mit Millionen von Opfern, mit Zerstörung und unermesslichem Leid. Doch ohne dieses Desaster hätte die „leichte Güterzuglokomotive“ BR 50 der Deutschen Reichsbahn wohl nicht die Bedeutung erlangt, die sie heute hat. Sie wäre zusammen mit ihre Schwesterlokomotive, der Kriegslokomotive BR 52, mit insgesamt 10.000 Exemplaren auch niemals zur meistgebauten Dampflokomotive der Welt geworden. Marc Clement gibt in seinem Vortrag Einblicke in die Vorgeschichte ihrer Konstruktion, der Umwandlung zur Kriegslokomotive, sowie zu Produktion, Einsatz und Verbleib bis Kriegsende.