Von 1873 bis zum Sommer 2000 wurden auf dem 15 ha großen Eisenbahn-Ausbesserungswerk, im Volksmund wegen knallartiger Geräusche „die Knell“ genannt, Radsätze repariert. Ein letztes Relikt der ehemaligen Nutzung sind der etwa 20 Meter hohe, 1885 erbaute Wasserturm, der in der Turmkrone zwei halbkreisförmige Flachbodentanks beherbergt, sowie zwei Spitzbunker aus dem Zweiten Weltkrieg. Im Rahmen von Stadtumbaumaßnahmen entstehen gewerbliche Nutzungen.
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